Сергей Ямкин: Развитие Севморпути – это дополнительный импульс к строительству новой Арктики

В Архангельске Комитет Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики провел выездное заседание круглого стола на тему «Правовое и организационное регулирование вопросов развития Северного морского пути». В мероприятии участвовали представители федеральных и региональных органов власти, общественных организаций, эксперты. По видеосвязи в заседании участвовал Председатель Законодательного Собрания Ямала Сергей Ямкин. 

В числе основных вопросов повестки актуализация стратегических документов по развитию Арктической зоны и создание комплексной организационной и финансово-экономической модели развития Севморпути, обеспечение доступности ледокольной проводки для грузоотправителей, развитие портовой инфраструктуры Арктической зоны, а также ледокольного и вспомогательного флота, расширение транспортной инфраструктуры, в том числе железнодорожной и аэродромной, подготовка профессиональных кадров. 

Сергей Ямкин подчеркнул важность темы для обеспечения экономической безопасности страны. В настоящее время с господдержкой в Арктической зоне России реализуется порядка тысячи проектов с объемом частных инвестиций 810 млрд рублей, это позволило ввести в эксплуатацию 287 предприятий и создать 18 тыс. рабочих мест. В 2024 году грузопоток по Севморпути составил 37,9 млн тонн, превысив результат за 2023 год более чем на 1,6 млн тонн.

«Для России Северный морской путь, особенно в условиях беспрецедентного внешнего давления, имеет стратегическое значение. Развитие этого торгово-транспортного коридора предполагает практически безграничные возможности как в экономике, так и в обеспечении безопасности страны. Совершенствование Севморпути обозначено в числе основных приоритетов государства. Уже реализован значительный комплекс мер, однако ряд позиций требует дополнительной проработки и законодательного урегулирования. Для стимулирования роста грузооборота Севморпути и развития транспортной инфраструктуры необходимо разработать действенные механизмы господдержки», – прокомментировал Сергей Ямкин. 

В числе рекомендаций Правительству РФ значатся дополнительная проработка вопросов по законодательному регулированию геотехнического мониторинга и охраны многолетней (вечной) мерзлоты, внесение изменений в Федеральный закон «О северном завозе», а именно предоставить регионам право самостоятельно определять самые важные грузы для завоза, ввести стимулирующие механизмы для участия бизнеса в планировании завоза, наделить федерального координатора полномочиями по утверждению реестров участников северного завоза. 

Напомним, в Салехарде 29 марта 2024 года состоялось выездное заседание Комитета Госдумы РФ по развитию Дальнего Востока в Арктики, где обсуждались вопросы совершенствования правового регулирования социально-экономического развития Арктической зоны РФ. По итогам заседания Правительству РФ было рекомендовано более 40 предложений, в числе основных – законодательное закрепление критериев, в соответствии с которыми территории могут быть отнесены к Арктической зоне, а также разработка федерального закона о регулировании хозяйственной деятельности в области многолетней (вечной) мерзлоты.